Sang legend dan ikon roadster Honda Honda S2000, salah satu Mobil sport bermesin 2.000 cc dengan penggerak roda belakang, salah satu tradisi roadster Honda.

Ya, tak banyak yang tahu, Honda S800 Klasik adalah roadster legendaris sebelum Honda S2000.

Jangan sampai ketinggian juga info Review dan Spesifikasi Produk-produk Terlaris di Pasaran Indonesia.

Honda S800 Klasik

Honda S800 Klasik

Dimulai dari tahun 1960-an, Honda merancang roadster mungil, mulai dari S500, S600 dan S800.

Namun yang dijual di pasaran internasional hanya Honda S800, dan model roadster klasik rata-rata dijual di pasar Jepang kala itu.

Jadi tidak heran jika mobil yang satu ini menjadi barang klasik langka membuatnya menjadi buruan para kolektor mobil antik.

Pertama kali diperkenalkan di tahun 1965 di ajang Tokyo Motor Show sebagai nex generasi Honda S600.

Honda S800 memiliki dua farian, yaitu versi coupe maupun roadster dan Honda S800 diproduksi dan dijual hingga Mei 1970 dengan total penjualan 11.536 unit.

Di lengkapi dengan mesin 791cc berkode S4 mampu menghasilkan tenaga 70 dk pada 8000 rpm, sehingga membuat S800 menjadi mobil pertama Honda yang mampu menembus top speed 100 mph (160 km/h), namun dengan konsumsi bahan bakar yang terhitung irit yaitu 6,7 liter/100 km.

Di Indonesia sendiri spesies Honda S800 salah satunya dipajang di Dreams Café by Honda, di dalam Mal Spark, Senayan, Jakarta.

Honda S800 Klasik

Hendra Aristyo, salah satu pemilik Honda S800 kolektor mobil klasik terutama Honda, sudah memiliki mobil ini selama 10 tahun lebih.

Honda S800 Klasik

Di tangannya, roadster yang sudah terawat dengan baik, dipoles makin ganteng dengan mengganti pelek kaleng bawaan dengan pelek retro dari RS Watanabe.